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请比较斯柯达昊锐、东风标致508、一汽大众迈腾
发布日期:2019-11-03 04:14   来源:未知   阅读:

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  昊锐和迈腾的动力总成和底盘结构都一样,迈腾的调教的偏运动,508的偏舒适. 昊锐的定位就是大商务车,舒适是它的特点,所以要比性能和操控的线 昊锐

  娱乐方面? 算昊锐吧,因为这3辆车,就它配有GPS导航系统 当然 508的高配和迈腾高配也有

  考虑到迈腾价格和昊锐差不多,所以娱乐方面昊锐胜吧 508有点委屈,楼主拿低配和大众家族的中配比了,哈哈 所以娱乐 是昊锐

  安全性昊锐最好,毕竟是高配车型 气囊最多,总体来说 这三辆车的安全性都不错,第一的还是昊锐 迈腾第2 508第三 因为低配没出现ISO FIX儿童座椅接口

  昊锐 优点 做工精良,用料厚道 后备箱开启方式很有特色 ,使用型高,空间大

  缺点品牌知名度略低于大众迈腾和标志508 虽然 SKD这个品牌是大众的子公司

  迈腾 优点 动力总成先进,匹配的非常好,而且从新加长设计的新迈腾 在操控和商用兼容了,提高了他的使用性,空间也大了,操控也不落下风

  缺点就是同级别车型中 他的配置省的太低 定价偏高,而且车的部分用料有点差

  508 优点 配置丰富 价格同级别车里算低的 很有竞争力,空间也大,做工用料精细,外观漂亮

  缺点全系都还是使用传统式手刹不显档次 而且动力略比对手所采用的带T动力 显得有点落后

  辛苦一个字一个字的打出来的 希望对你有所帮助 个人认为 对动力有要求 还是选迈腾吧 要是商用选昊锐 标准的一副官车像 家用的线吧 性比高 空间大 也比较经济 油耗和后期保养都低于前两者谢谢,东风标致508 2011款 2.3 自动 经典版是508最豪华的一款无论娱乐还是人性化都有可圈可点,以为2.3自动经典款不是低配版而是内容最丰富的一款,你可以去查看查看但是和迈腾 昊锐相比 自动经典款的配置就不算丰富了 呵呵 你自己看着吧 我感觉这3款车的线 或者昊锐 迈滕价格偏高了

  东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日,东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市,以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价:16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美,与外部设计达到了高度统一,精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺,使508的整体内饰考究而耐用,富有极强的科技感,为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华,配合最先进的科技性安全装备,对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质,最高强度可达1600Mpa,足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计,保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力,其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力,其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低,平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。

  展开全部这样分吧。;斯柯达昊锐和迈腾是没有什么可以纠结的。发动机和变速箱是一样的,只要操控性也差不多的,安全我想要看配置的了 ,说白了就是安全气囊的多少了。娱乐他们高配的好像也一样的配置的 还有斯柯达昊锐的价格要低点的号

  车子是比配置数据的吗?同样是上汽,PASSAT和荣威质量能比吗?荣威还是全数字车呢,配置多了去,我用荣威换你PASSAT,你干吗?斯柯达这个品牌是个破产倒闭品牌,只不过被上海大众拿来做噱头,基本上是3流品牌,和荣威是一回事,在汽车文化发达国家属于没人要的车。质量比之大众、别克、本田、尼桑是不可同日而语的!

  另外,居然有人比发动机的马力和扭力,告诉你,你就是车盲,看过打开的发动机吗?涡轮增压发动机的理论最大马力完全不要看,基本没用,标志的涡轮增压要2500转5秒才能完全起作用,除非高速,用不上!迈的涡轮是复合增压,反映要快些,但是电控不稳,问题还是有的,有待技术进一步成熟!

  最后说说昊锐,这车装配工艺是极差的,内饰一塌糊涂,据统计,中高级车的外观包括漆面和内饰要占到总成本的40%-60%以上,昊锐内饰差,噪音大,舒适性差,根本就不值这个价,因而在市场上斯柯达和标志的B级车销量就是最低,靠多配两个低档的气囊就安全了?你知道他用的气囊品牌吗,好比斯柯达明瑞和速腾、307用的都是锦湖等低档轮胎,PASAAT天籁雅阁都是米其林轮胎,大家都是4个胎,能一样?

  综上,作为一个曾经开修理厂现在开综合店的老车主,建议你如果不考虑日本车的线完全不能比!